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苏宁大物流战略又进一步

时至今日,令苏宁高官们仍念念不忘的是上世纪90年代企业做零售物流时的艰辛,为了保存一线搬运员工的体力,每天下午五六点钟,高管团队亲自上阵帮着搬运商品。“当时都是大大小小的电器且量又大,大家经常是累得人仰马翻。我们再下死命令说完成多少增加奖励,都没有人干得动的。”苏宁副董事长孙为民对经济观察报回忆道。而20年白驹过隙,如今赶上电商时代的苏宁,正在由企业物流全面转型社会化物流。

标志性的事件是其正在建设的全球最大物流中心——占地20万平方米的苏宁雨花二期自动化仓库,将在2015年正式投入使用,到时与苏宁合作的相关物流公司将增加至几千家甚至上万家。“这座比京东‘亚洲一号’大两倍的物流中心,我们还没有为它取好名字,但相信它的诞生一定会是中国物流业的新发端。”苏宁一位高管对此给予期望。

苏宁雨花二期仅仅是其物流提速的一个缩影,2015年1月12日在苏宁一年一度的春季部署会上,主抓物流工作一年的“实干派”猛将侯恩龙被任命为苏宁首席运营官,这是苏宁历史上首设COO职务,侯恩龙将负责营销管理总部及各品类事业部日常运营。这次年度定调会还正式成立了苏宁物流和金融两大集团,这被外界解读为苏宁全面提速“互联网零售企业”的信号,“时间不等人,市场更不等人”,苏宁董事长张近东如此表示。

点击次数:  更新时间:2015-01-25  【打印此页】  【关闭

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